archive-id.com » ID » G » GETHOMESAFELY.CO.ID

Total: 162

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • News Road Safety Archives - I Wanna Get Home Safely
    Knowledge What is Road Safety Who was Involved The Fact of Road Safety Road Safety Guideline Victim Help Victim Help Victim Testimonial Join Us Join Suporter IWGHS Corporate Collaboration LET S SUPPORT I Wanna Get Home Safely News News Road Safety IWGHS News News Road Safety News Road Safety News News Road Safety Mon November 2015 13 Hal yang Perlu Diperhatikan Bikers Ketika Hujan News News Road Safety Mon October 2015 Waduh Tiap Tahun 387 Ribu Pengguna Mobil Tewas di Jalan News News Road Safety Sat October 2015 Margaret Chan Ajak Warga Dunia Tekan Kecelakaan News News Road Safety Wed October 2015 10 Kecelakaan Maut Tahun 2015 News News Road Safety Thu October 2015 Ini Jam jam Rawan Kecelakaan di Indonesia Tahun 2015 News News Road Safety Wed September 2015 Anda Perlu Mengenali Tiga Pemicu Kecelakaan Terbanyak Ini THE FACT Tahun 2014 setiap hari ada sekitar 263 kasus kecelakaan di seluruh Indonesia Sedikitnya rata rata korban tewas mencapai 78 orang per hari Sumber data Korlantas Polri THE FACT Sepanjang 2010 2014 sedikitnya 157 ribu anak di bawah umur menjadi korban kecelakaan lalu lintas Selain itu sedikitnya 25 ribu anak di bawah umur menjadi pelaku kecelakaan lalu lintas Sumber data Korlantas

    Original URL path: http://www.gethomesafely.co.id/topics/news/news-road-safety (2016-01-08)
    Open archived version from archive

  • Program & Activity - I Wanna Get Home Safely
    STUDI Pertama kali dimulai penyelenggaraan IRSA 2013 menerapkan disain studi Non Partisipatif yang kemudian berkembang pada penyelenggaraan IRSA 2014 menjadi kombinasi Partisipatif dan Rekomendasi dimana terdapat pendaftaran secara terbuka agar peserta terlibat aktif sejak awal semua target peserta yang memenuhi kualifikasi diperbolehkan mendaftar Kemudian dilakukan proses rekomendasi peserta yang melibatkan sejumlah pakar road safety Tahun ini penyelenggaraan IRSA 2015 masih menerapkan kepesertaan dengan cara partisipatif dan rekomendasi RANGKAIAN KEGIATAN Rangkaian Program IRSA 2015 meliputi Sosialisasi dan Pendaftaran Peserta Kepesertaan IRSA 2015 dilakukandengan 2 pendekatan yaitu Partisipatif Kota atau Kabupaten aktif melakukan pendafataran Non partisipatif direkomendasikan oleh sejumlah pakar keselamatan jalan Proses Shortlisting Shortlisting Kota atau Kabupaten yang terdaftar ditentukan berdasarkan data data keselamatan jalan seperti jumlah penduduk jumlah kendaraan jumlah kecelakaan panjang jalan dan data pendukung lainnya Dari keseluruhan peserta diperoleh hasil dengan detail sebagai berikut Kota atau Kabupaten hasil pendaftaran 61 Kota atau Kabupaten Kota atau Kabupaten rekomendasi 15 Kota atau Kabupaten Total Peserta 76 Kota atau Kabupaten Dari total peserta tersebut kemudian dilakukan shortlisting dengan proses seleksi yang dilakukan olehsejumlah pakar yang mewakili dari berbagai stakeholder road safety Pada akhirnya terpilih 16 Kota atau Kabupaten yang menjadi semifinalis IRSA 2015 Survei dan Observasi Lapangan Dari 16 Kota atau Kabupaten semifinalis yang diumumkan pada Kick Off IRSA 2015 panitia melakukan survei dan observasi lapangan untuk menentukan 12 finalis Survei dan observasi lapangan ini bertujuan untuk mengukur Kepuasan masyarakat terhadap penerapan prinsip road safety di Kota atau Kabupatennya masing masing Verifikasi fisik atau kondisi lapangan di 16 Kota atau Kabupaten semifinalis tersebut Penjurian Dari hasil survei dan observasi lapangan ini akan terpilih 12 Kota atau Kabupaten finalis IRSA 2015 Para finalis akan diundang untuk melakukan penjurian di depan para Dewan Juri dan mempresentasikan berbagai permasalahan road safety di wilayahnya beserta dengan program kerja dan hasil evaluasi terhadap kebijakan yang telah dilakukan terkait dengan tata kelola keselamatan jalan Malam Penganugerahaan Penganugerahan penghargaan terhadap Kota atau Kabupaten terpilih diselenggarakan di Jakarta dan mengundang seluruh finalis Kota atau Kabupaten terpilih PARAMETER PENILAIAN Sebagai acuan penilaian IRSA 2015 penilaian mengacu pada 5 pilar road safety yang telah dicanangkan WHO dan diadopsi oleh banyak negara di dunia yaitu Pilar 1 Manajemen Keselamatan Jalan Safer Management Pilar 2 Jalan yang Berkeselamatan Safer Road Pilar 3 Kendaraan yang Berkeselamatan Safer Vehicle Pilar 4 Perilaku Pengguna Jalan yang Berkeselamatan Safer User Pilar 5 Penanganan Pra dan Pasca Kecelakaan Pre and Post Crash Response KATEGORISASI IRSA 2015 Nantinya akan terpilih pemenang IRSA 2015 yang terdiri dari kelompok pemenang yaitu Pemenang per pilar road safety Pemenang per kategorisasi Kota atau Kabupaten yang terdiri Kota dengan penduduk di atas 1 juta jiwa Kota dengan penduduk di bawah 1 juta jiwa Kabupaten dengan penduduk di atas 1 juta jiwa Kabupaten dengan penduduk di bawah 1 juta jiwa 16 SEMI FINALIS IRSA 2015 Kategori Kota dengan Jumlah Penduduk di Atas 1 Juta Jiwa Kota Tangerang Selatan Kota Jakarta Selatan Kota Tangerang Kota Surabaya Kategori Kota dengan Jumlah Penduduk di Bawah 1 Juta Jiwa Kota Sorong Kota Tasikmalaya Kota Balikpapan Kota Probolinggo Kategori Kabupaten

    Original URL path: http://www.gethomesafely.co.id/program-activity (2016-01-08)
    Open archived version from archive

  • Indonesia Road Safety Award (IRSA) - I Wanna Get Home Safely
    dengan baik DISAIN STUDI Pertama kali dimulai penyelenggaraan IRSA 2013 menerapkan disain studi Non Partisipatif yang kemudian berkembang pada penyelenggaraan IRSA 2014 menjadi kombinasi Partisipatif dan Rekomendasi dimana terdapat pendaftaran secara terbuka agar peserta terlibat aktif sejak awal semua target peserta yang memenuhi kualifikasi diperbolehkan mendaftar Kemudian dilakukan proses rekomendasi peserta yang melibatkan sejumlah pakar road safety Tahun ini penyelenggaraan IRSA 2015 masih menerapkan kepesertaan dengan cara partisipatif dan rekomendasi RANGKAIAN KEGIATAN Rangkaian Program IRSA 2015 meliputi Sosialisasi dan Pendaftaran Peserta Kepesertaan IRSA 2015 dilakukandengan 2 pendekatan yaitu Partisipatif Kota atau Kabupaten aktif melakukan pendafataran Non partisipatif direkomendasikan oleh sejumlah pakar keselamatan jalan Proses Shortlisting Shortlisting Kota atau Kabupaten yang terdaftar ditentukan berdasarkan data data keselamatan jalan seperti jumlah penduduk jumlah kendaraan jumlah kecelakaan panjang jalan dan data pendukung lainnya Dari keseluruhan peserta diperoleh hasil dengan detail sebagai berikut Kota atau Kabupaten hasil pendaftaran 61 Kota atau Kabupaten Kota atau Kabupaten rekomendasi 15 Kota atau Kabupaten Total Peserta 76 Kota atau Kabupaten Dari total peserta tersebut kemudian dilakukan shortlisting dengan proses seleksi yang dilakukan olehsejumlah pakar yang mewakili dari berbagai stakeholder road safety Pada akhirnya terpilih 16 Kota atau Kabupaten yang menjadi semifinalis IRSA 2015 Survei dan Observasi Lapangan Dari 16 Kota atau Kabupaten semifinalis yang diumumkan pada Kick Off IRSA 2015 panitia melakukan survei dan observasi lapangan untuk menentukan 12 finalis Survei dan observasi lapangan ini bertujuan untuk mengukur Kepuasan masyarakat terhadap penerapan prinsip road safety di Kota atau Kabupatennya masing masing Verifikasi fisik atau kondisi lapangan di 16 Kota atau Kabupaten semifinalis tersebut Penjurian Dari hasil survei dan observasi lapangan ini akan terpilih 12 Kota atau Kabupaten finalis IRSA 2015 Para finalis akan diundang untuk melakukan penjurian di depan para Dewan Juri dan mempresentasikan berbagai permasalahan road safety di wilayahnya beserta dengan program kerja dan hasil evaluasi terhadap kebijakan yang telah dilakukan terkait dengan tata kelola keselamatan jalan Malam Penganugerahaan Penganugerahan penghargaan terhadap Kota atau Kabupaten terpilih diselenggarakan di Jakarta dan mengundang seluruh finalis Kota atau Kabupaten terpilih PARAMETER PENILAIAN Sebagai acuan penilaian IRSA 2015 penilaian mengacu pada 5 pilar road safety yang telah dicanangkan WHO dan diadopsi oleh banyak negara di dunia yaitu Pilar 1 Manajemen Keselamatan Jalan Safer Management Pilar 2 Jalan yang Berkeselamatan Safer Road Pilar 3 Kendaraan yang Berkeselamatan Safer Vehicle Pilar 4 Perilaku Pengguna Jalan yang Berkeselamatan Safer User Pilar 5 Penanganan Pra dan Pasca Kecelakaan Pre and Post Crash Response KATEGORISASI IRSA 2015 Nantinya akan terpilih pemenang IRSA 2015 yang terdiri dari kelompok pemenang yaitu Pemenang per pilar road safety Pemenang per kategorisasi Kota atau Kabupaten yang terdiri Kota dengan penduduk di atas 1 juta jiwa Kota dengan penduduk di bawah 1 juta jiwa Kabupaten dengan penduduk di atas 1 juta jiwa Kabupaten dengan penduduk di bawah 1 juta jiwa 16 SEMI FINALIS IRSA 2015 Kategori Kota dengan Jumlah Penduduk di Atas 1 Juta Jiwa Kota Tangerang Selatan Kota Jakarta Selatan Kota Tangerang Kota Surabaya Kategori Kota dengan Jumlah Penduduk di Bawah 1 Juta Jiwa Kota Sorong Kota Tasikmalaya Kota Balikpapan Kota

    Original URL path: http://www.gethomesafely.co.id/program-activity/indonesia-road-safety-award-irsa (2016-01-08)
    Open archived version from archive

  • Safety Campaign Award (SCA) - I Wanna Get Home Safely
    KEGIATAN Tema SCA 2015 kali ini adalah Road safety is for everyone starts from you TAHAPAN KEGIATAN Tahap Proposal Setelah melakukan registrasi Komunitas klub harus membuat proposal satu kegiatan yang berkaitan dengan keselamatan di jalan road safety Proposal yang telah diterima pada tahap ini akan dipilih 10 sepuluh proposal terbaik berdasarkan kriteria penilaian juri seperti tercantum dalam poin 1 1 di bawah ini Proposal yang terpilih akan mengikuti tahap selanjutnya yaitu Tahapan Implementasi Proposal Kriteria Penilaian Tahap Proposal Pada tahapan ini proposal yang diterima akan dinilai berdasarkan kriteria sebagai berikut Public exposure 20 Manfaat keterlibatan pihak lain Multiplier Effect 25 Konsep kegiatan 25 Kegiatan kampanye keselamatan di jalan yang pernah dilakukan sebelumnya 15 Inovasi keunikan 5 Lolos verifikasi kelengkapan administrasi 5 Kesesuaian tema 5 Tahap Implementasi Pada tahap ini 10 komunitas klub dengan proposal terbaik yang telah terpilih pada tahap sebelumnya diharuskan mengimplementasikan kegiatan tersebut sesuai dengan proposal yang telah diberikan Pada Tahap ini komunitas klub diberikan subsidi dana kegiatan sebesar Rp 2 000 000 dua juta rupiah untuk implementasi kegiatan Pada tahan ini 10 komunitas klub tersebut akan dinilai berdasarkan kriteria penjurian seperti tercantum dalam poin 2 1 di bawah ini Komunitas klub akan diundang untuk melakukan presentasi di depan dewan juri Kriteria Penilaian Tahap Implementasi Pada tahap ini penilaian kegiatan berdasarkan kesesuaian dengan proposal dengan bobot penilaian sebagai berikut Kesesuaian waktu berdasarkan proposal 5 Public exposure 25 Manfaat keterlibatan pihak lain Multiplier effect 30 Konsep kegiatan 25 Keterlibatan anggota 15 Tahap Presentasi Tahap presentasi adalah tahap akhir pada rangkaian Safety Campaign Award Pada tahap ini 10 komunitas klub terbaik yang telah diseleksi pada tahap sebelumnya diharuskan mempresentasikan kegiatan yang telah dilakukan Kriteria Penilaian Tahap Presentasi Pada tahap ini penilaian presentasi berdasarkan kesesuaian proposal dan implementasi kegiatan dengan bobot penilain sebagai berikut Public exposure 25 Manfaat keterlibatan pihak lain

    Original URL path: http://www.gethomesafely.co.id/program-activity/safety-campaign-award-sca (2016-01-08)
    Open archived version from archive

  • Get Involved - I Wanna Get Home Safely
    Victim As Organization As Community As Educational Institution Knowledge What is Road Safety Who was Involved The Fact of Road Safety Road Safety Guideline Victim Help Victim Help Victim Testimonial Join Us Join Suporter IWGHS Corporate Collaboration LET S SUPPORT I Wanna Get Home Safely Get Involved As Individual As Organization As Individual As Individual As individual Apa yang bisa dilakukan untuk mendukung aksi keselamatan jalan Indonesia untuk 2011 2020 Semua pihak harus dapat berperan dalam mendukung aksi keselamatan jalan ini baik dari pihak perorangan seperti orang tua atau keluarga korban kecelakaan lalu lintas di jalan dan korban kecelakaan lalu lintas di jalan itu sendiri Sebagai Orang Tua atau Keluarga Korban Kecelakaan Lalu Lintas di Jalan Orang tua atau keluarga juga dapat berpartisipasi dalam mendukung aksi keselamatan di jalan yaitu dengan cara Berbagi informasi dan saran tentang mengatasi duka atau penyemangat kepada anggota keluarga yang ditinggal pergi oleh korban kecelakaan lalu lintas di jalan Berbagi pengalaman berisi informasi tentang apa yang terjadi setelah kecelakaan masalah praktis penyelidikan dan tuntutan pidana kasus pengadilan mengklaim kompensasi dan lain lain Dukungan emosional Sebagai Korban Kecelakaan Lalu Lintas di Jalan Korban kecelakaan lalu lintas juga dapat berpartisipasi dalam mendukung aksi keselamatan di jalan yaitu dengan cara Berbagi pengalaman tentang konsekuensi kecelakaan jalan Menjadi pembicara dalam kegiatan Peringatan Hari Korban Kecelakaan Sedunia World Day of Remembrance for Road Traffic Victims Mendukung organisasi non pemerintah THE FACT Tahun 2014 setiap hari ada sekitar 263 kasus kecelakaan di seluruh Indonesia Sedikitnya rata rata korban tewas mencapai 78 orang per hari Sumber data Korlantas Polri THE FACT Sepanjang 2010 2014 sedikitnya 157 ribu anak di bawah umur menjadi korban kecelakaan lalu lintas Selain itu sedikitnya 25 ribu anak di bawah umur menjadi pelaku kecelakaan lalu lintas Sumber data Korlantas Polri THE FACT Data Korlantas Polri menyebutkan setidaknya setiap

    Original URL path: http://www.gethomesafely.co.id/get-involved (2016-01-08)
    Open archived version from archive

  • As Individual - I Wanna Get Home Safely
    As Organization As Community As Educational Institution Knowledge What is Road Safety Who was Involved The Fact of Road Safety Road Safety Guideline Victim Help Victim Help Victim Testimonial Join Us Join Suporter IWGHS Corporate Collaboration LET S SUPPORT I Wanna Get Home Safely Get Involved As Individual As Individual As Organization As Individual As Individual As individual Apa yang bisa dilakukan untuk mendukung aksi keselamatan jalan Indonesia untuk 2011 2020 Semua pihak harus dapat berperan dalam mendukung aksi keselamatan jalan ini baik dari pihak perorangan seperti orang tua atau keluarga korban kecelakaan lalu lintas di jalan dan korban kecelakaan lalu lintas di jalan itu sendiri Sebagai Orang Tua atau Keluarga Korban Kecelakaan Lalu Lintas di Jalan Orang tua atau keluarga juga dapat berpartisipasi dalam mendukung aksi keselamatan di jalan yaitu dengan cara Berbagi informasi dan saran tentang mengatasi duka atau penyemangat kepada anggota keluarga yang ditinggal pergi oleh korban kecelakaan lalu lintas di jalan Berbagi pengalaman berisi informasi tentang apa yang terjadi setelah kecelakaan masalah praktis penyelidikan dan tuntutan pidana kasus pengadilan mengklaim kompensasi dan lain lain Dukungan emosional Sebagai Korban Kecelakaan Lalu Lintas di Jalan Korban kecelakaan lalu lintas juga dapat berpartisipasi dalam mendukung aksi keselamatan di jalan yaitu dengan cara Berbagi pengalaman tentang konsekuensi kecelakaan jalan Menjadi pembicara dalam kegiatan Peringatan Hari Korban Kecelakaan Sedunia World Day of Remembrance for Road Traffic Victims Mendukung organisasi non pemerintah THE FACT Tahun 2014 setiap hari ada sekitar 263 kasus kecelakaan di seluruh Indonesia Sedikitnya rata rata korban tewas mencapai 78 orang per hari Sumber data Korlantas Polri THE FACT Sepanjang 2010 2014 sedikitnya 157 ribu anak di bawah umur menjadi korban kecelakaan lalu lintas Selain itu sedikitnya 25 ribu anak di bawah umur menjadi pelaku kecelakaan lalu lintas Sumber data Korlantas Polri THE FACT Data Korlantas Polri menyebutkan setidaknya

    Original URL path: http://www.gethomesafely.co.id/get-involved/as-individual (2016-01-08)
    Open archived version from archive

  • As Parent - I Wanna Get Home Safely
    S SUPPORT Home Legal Contact Us Home About About IWGHS Photo IWGHS Video IWGHS News IWGHS News News Road Safety Program Activity Indonesia Road Safety Award IRSA Safety Campaign Award SCA Get Involved As Individual As Parent As Victim As Organization As Community As Educational Institution Knowledge What is Road Safety Who was Involved The Fact of Road Safety Road Safety Guideline Victim Help Victim Help Victim Testimonial Join Us Join Suporter IWGHS Corporate Collaboration LET S SUPPORT I Wanna Get Home Safely Get Involved As Individual As Parent As Parent THE FACT Tahun 2014 setiap hari ada sekitar 263 kasus kecelakaan di seluruh Indonesia Sedikitnya rata rata korban tewas mencapai 78 orang per hari Sumber data Korlantas Polri THE FACT Sepanjang 2010 2014 sedikitnya 157 ribu anak di bawah umur menjadi korban kecelakaan lalu lintas Selain itu sedikitnya 25 ribu anak di bawah umur menjadi pelaku kecelakaan lalu lintas Sumber data Korlantas Polri THE FACT Data Korlantas Polri menyebutkan setidaknya setiap hari ada enam kasus kecelakaan akibat mengantuk Artinya setiap empat jam terjadi satu kecelakaan akibat mengantuk THE FACT Sepanjang 2011 hingga 2013 kontribusi kecelakaan yang dipicu rasa kantuk melonjak sekitar 693 alias hampir 700 THE FACT Sepanjang enam

    Original URL path: http://www.gethomesafely.co.id/get-involved/as-individual/as-parent (2016-01-08)
    Open archived version from archive

  • As Victim - I Wanna Get Home Safely
    S SUPPORT Home Legal Contact Us Home About About IWGHS Photo IWGHS Video IWGHS News IWGHS News News Road Safety Program Activity Indonesia Road Safety Award IRSA Safety Campaign Award SCA Get Involved As Individual As Parent As Victim As Organization As Community As Educational Institution Knowledge What is Road Safety Who was Involved The Fact of Road Safety Road Safety Guideline Victim Help Victim Help Victim Testimonial Join Us Join Suporter IWGHS Corporate Collaboration LET S SUPPORT I Wanna Get Home Safely Get Involved As Individual As Victim As Victim THE FACT Tahun 2014 setiap hari ada sekitar 263 kasus kecelakaan di seluruh Indonesia Sedikitnya rata rata korban tewas mencapai 78 orang per hari Sumber data Korlantas Polri THE FACT Sepanjang 2010 2014 sedikitnya 157 ribu anak di bawah umur menjadi korban kecelakaan lalu lintas Selain itu sedikitnya 25 ribu anak di bawah umur menjadi pelaku kecelakaan lalu lintas Sumber data Korlantas Polri THE FACT Data Korlantas Polri menyebutkan setidaknya setiap hari ada enam kasus kecelakaan akibat mengantuk Artinya setiap empat jam terjadi satu kecelakaan akibat mengantuk THE FACT Sepanjang 2011 hingga 2013 kontribusi kecelakaan yang dipicu rasa kantuk melonjak sekitar 693 alias hampir 700 THE FACT Sepanjang enam

    Original URL path: http://www.gethomesafely.co.id/get-involved/as-individual/as-victim (2016-01-08)
    Open archived version from archive



  •